Anche alle massime velocità, Spirit GT offre molto controllo e ne richiede di più.
Un design dell'ala con aspect ratio elevato è responsabile per grandiose prestazioni di alta fascia.
Una nuova unica fusoliera in alluminio con tasca per il collegamento del piantone garantisce la massima rigidità e la trasmissione migliore e più diretta degli impulsi per governare.
Il nuovo profilo del piantone con una lunghezza maggiore della corda elimina la ventilazione ad alta velocità.
Ala anteriore e posteriore completamente in carbonio per la massima prestazione ed un look eccezionale.
La tecnologia fusion Formula 1 è usata per il collegamento del piantone alla piastra - Made in Germany!
Foil Spirit 75 GT 565HIGH PERFORMANCE / FREERIDEIl bisogno di velocità con controllo totale, spingendosi continuamente al limite e chiedendo ancora di più.
Foil Spirit 75 Freeride 700FREERIDELo Spirit Freeride è un semplice foil adatto a tutte le condizioni, lo strumento ideale per progredire rapidamente nelle abilità di hydro foiling.
Foil Spirit 75 Carve 950CARVE / FREERIDECurvatura liscia e manovrabilità facile, questo è lo Spirit Carve.
| Span | Cord Length | Area |
| 587 mm | 124 mm | 565 sqcm |
| 358 mm | 74 mm | 215 sqcm |
Se hai bisogno di velocità, il GT è il tuo demone veloce! La differenza più evidente tra le ali da freeride e il GT è che più velocemente si procede e più stabile diventa GT. Questa stabilità alla velocità consente al foiler impegnato di spingersi davvero al limite. Le ali in carbonio hanno una forma adatta ad un minimo di resistenza, sono costruite per andare veloci e per essere spinte al limite. Il foil Spirit GT è esattamente quello che gli amanti della velocità cercano in un foil.
COSTRUZIONE DELL'ALAIl risparmio del 30° è responsabile della massima flessione e di un'elevata rigidità torsionale, la chiave per una massima prestazione. Utilizzo dei migliori materiali per avere come risultato una costruzione resistente e leggera.
COLLEGAMENTO TRA ALA ANTERIORE E FUSOLIERANiente di più fastidioso che il mancato funzionamento della tua attrezzatura, quindi per evitare qualsiasi tipo di problema, la fusoliera sull'ala anteriore è molto intelligente e può essere attaccata e staccata senza l'uso di attrezzi pesanti come un martello. La forma evita l'abrasione e l'ampia area di montaggio consente un diffusione del carico massimo.
COLLEGAMENTO PIANTONE - FUSOLIERAIl piantone è collegato a una fusoliera in alluminio attraverso una connessione clean pocket, migliorando notevolmente il governare degli impulsi dello sterzo. Le viti speciali sono la garanzia di una connessione a prova di bomba e gli inserti in filo di acciaio inossidabile garantiscono che si tratti di una connessione fatta per durare nel tempo.
COLLEGAMENTO FUSOLIERA DELL'ALA POSTERIOREIl collegamento fusoliera dell'ala posteriore adesso ha posizioni per le viti ridisegnate rispetto alla scorsa stagione, evitando così la torsione dell'ala posteriore a supporto di una presa stabile senza alcuna deformazione. I cunei possono essere usati per regolare l'ala posteriore secondo le preferenze personali.
COLLEGAMENTO PIASTRA BASE - PIANTONEIl collegamento tra piastra base e piantone è veramente unico. È incollato e avvitato per assicurarsi che la connessione sia più rigida possibile. Questa tecnica dà la sensazione di una costruzione in carbonio monopezzo, eliminando i problemi di oscillazione e regolazione. Tecnologia di fusione di alluminio Formula 1, Made in Germany, la garanzia per la migliore prestazione possibile.
FUSOLIERA IN ALLUMINIOUna fusoliera completamente nuova in alluminio con tasca per un collegamento del piantone molto più semplice.
| GT | |
|---|---|
| Mast AL 90 2.0 | 2,57kg |
| Mast AL 75 2.0 | 2,21kg |
| Fuselage AL 70 | 0,67kg |
| GT Front Wing 565 | 0,60kg |
| GT Back Wing 215 | 0,17kg |
| Weight tolerance +-3% possible (without covers) |
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A truly amazing foil, Strong, well built.
Crazy fast, pretty sure i hit 88mph and travelled back in time to 1955, generating 1.21 gigawatts and back to 2020. Puts a big smile on my face.
Covers distance faster than any other foil I've ridden.
The faster you go the more stable it becomes.
Graphics look stunning, it goes even quicker than it looks.
Tried the shims on 0 degree, cant wait to try out the other settings.
Highly recommend this foil