Teaser-PDS-DriveCloth 02
DRIVE_CLOTH
DRIVE_CLOTH
DRIVE_CLOTH
DRIVE_CLOTH
3D
SIZES
1,01,52,02,53,03,54,04,55,05,76,4

DRIVE_CLOTH

SCHOOLING

Art.-No. 14900-1219

LA VOILE SCOLAIRE LA PLUS UTILISÉE AU MONDE

CHARACTERISTICS

DRIVE_CLOTH

Freeride Planing Power / Lively Feeling
Entry Durability / Forgiving

KEY FEATURES

DRIVE_CLOTH

DACRON VINYL CONSTRUCTION

Quasiment indestructible et idéale pour l’apprentissage

DACRON VINYL CONSTRUCTION

Idéale pour l’apprentissage car la flexibilité du matériau donne au windsurfer quelque chose pour « se retenir »

DACRON VINYL CONSTRUCTION

Idéale pour l’apprentissage car la flexibilité du matériau donne une accélération progressive et confortable

PROGRESSIVE BATTEN CONFIGURATION

Nombre de lattes déterminé en fonction de la taille de la voile et donc parfaitement adapté à la plage d'utilisation

Nous nous soucions

Duotone Climate Partner
PRODUIT COMPENSÉ PAR LE CO2
PLUS D'INFORMATIONS
Making the most sustainable Windsurfing rig products on the market

Sustainability is the most important and pressing challenge of todays mankind to secure a livable mother earth for future generations to come!

Over the last 50 years Windsurfing has developed into a super high tech sport. But let's face it despite what others might tell you with the exception of aluminium booms and extensions Windsurfing rig products are a "mixture of petrol-based plastics". And most of the time up to 100% of these plastics are non-recycled (means "freshly produced") plastics. 
At least as of today there are no eco-friendly substitutes existing for the structural components offering the minimum requirements necessary to design modern Windsurfing products. Or why do you think no one wants to sail with wooden booms, aluminium masts or stretchy sails made of woven fabrics anymore?
There is only one sustainable way out of this dilemma:

MAKING LONGER LASTING PRODUCTS (LONGEVITY = SUSTAINABILITY)
A high performance product that lasts longer and best case can even be put into additional use on the second hand market is the best and only way to conserve the resources of our earth.
Of course light components have a massive impact on the performance and handling of your rig. That's why light weight is always on our briefing list when designing and engineering new products. And DUOTONE products are among or in many cases are the lightest on the market.
But durability and longevity were and will ALWAYS be on top of our priority list. Our industry leading warranty extensions bear witness to this philosophy:
- 2 year unconditional warranty on almost every hardware product (masts, booms and extensions+bases).
- 5 year warranty on 80% of our sails.
On sails we cannot emphasize enough that especially reducing the thickness of the monofilm and the XPly laminate has a radical influence on the longevity/sustainability. Reducing the film thickness by 50% reduces the UV-stability by 70%. Just to shortterm impress magazine testers or customers some brands use up to 70% thinner laminates/films than we do. This is not our understanding of sustainability.

DOING MORE
However, since we are fully aware of the importance of sustainability, we cannot simply stop here.
>> Only we have stopped using any plastic for packaging our sails. This saves approx. 5 sqm of plastic film and foam per sail.
>> Only our aluminium products (booms and extensions+bases) are manufactured in a CO2 neutral production facility.
>> Only our aluminium products (booms and extensions+bases) are produced in Germany using 100% European raw materials in order to keep shipping distances (to our manufacture and then to our central warehouse) at a minimum.
>> Only our sail bags are made out of 100% recycled plastic.
>> Only we compensate all carbon emissions caused by our sails during manufacture and transport by supporting a hydropower carbon offset project in Sri Lanka, the country where our sails are produced.

Wanna know more?

DETAILS

DRIVE_CLOTH

La DRIVE CLOTH actuelle repose sur une construction ultra-moderne à 2,5 lattes (à partir de 3,0 m2) qui, niveau performance, a beaucoup à apporter à un public très large. Sa conception est le résultat d’une coopération intensive avec les plus écoles et les associations de surf les plus connues, dont les connaissances et l’expérience ont fortement influencé le concept.

La DRIVE CLOTH est une voile docile, qui saura accompagner les débutants comme les sportifs engagés pendant très longtemps. Elle est très facile à sortir de l’eau et à diriger à la fois sur toutes les trajectoires et pendant les manœuvres. En dessous de la limite de planning, elle offre un « soutien » important au windsurfer, une garantie de stabilité particulièrement avantageuse sur plan d’eau clapoteux. Une fois le planning atteint, la voile reste très équilibrée. Le flux d’air peut être transformé progressivement en propulsion afin que le windsurfer maîtrise toujours pleinement la vitesse souhaitée.

L’utilisation de Dacron et de vinyle rend la DRIVE CLOTH quasiment indestructible et en fait une voile idéale pour la formation. Grâce à la flexibilité du matériau Dacron et au profilage unique de la DRIVE CLOTH, la voile se gonfle progressivement et particulièrement bien. Cela donne une propulsion puissance et d’excellentes capacités de planning. Le centre de poussée reste très stable jusque très loin au planning.

Tech Specs

Drive_Cloth

SIZE
BOOM MAX (CM)
LUFF MAX (CM)
VARIO TOP
BATTENS
MAST TYPE (BEST/ALT.)
MAST GEO (BEST/ALT.)
MAST LENGTH (BEST/ALT.)
1.01.52.02.53.03.54.04.55.05.76.4
114114127137158164172175180185194
196235283324325356386415444444472
00002,52,52,52,534,54,5
EPX.GROM_AL / EPX.25EPX.GROM_AL / EPX.25EPX.25 / EPX.GROM_ALEPX.25EPX.25EPX.25EPX.25EPX.25EPX.25EPX.25EPX.25
RDM/--RDM/--RDM/--RDM/--RDM/--RDM/--RDM/--RDM/--RDM/--RDM/--SDM/--
200/230200/230290290/340290/340340/370370/400400/430430430460

TRUE QUOTES

KAI HOPF (CHIEF SAIL DESIGNER)
“LE DRIVE_CLOTH EST UNE VOILE SPÉCIALISÉE SCOLARISÉE QUI REND LES PREMIÈRES ÉTAPES AUSSI FACILES ET ÉGALEMENT DURABLE, ASSEZ MÊME DE RÉSERVER L'UTILISATION LOURDE AU QUOTIDIEN DANS LES CENTRES DE SURF.”
KAI HOPF (CHIEF SAIL DESIGNER)

TECH FEATURES

DRIVE_CLOTH

TÊTIÈRE TT TOP
TÊTIÈRE TT TOPTÊTIÈRE TT TOP

Contrôle accru de la voile lorsque le vent souffle. À l’origine, le designer Kai Hopf avait conçu la TT TOP pour la WARP. La forme réduite, concave, améliore les rapports de tension, ce qui aboutit à une torsion tridimensionnelle plus efficace du haut de la voile. Cela signifie que lorsque la voie est soumise à un vent fort le haut se tort non seulement horizontalement mais également verticalement. Les rafales sont vraiment neutralisées et la prise en main du gréement facilitée, ce qui le rend utilisable sur une plus grande plage d’utilisation.

Epoxy Batten
Epoxy BattenEpoxy Batten

Extrêmement stables, pratiquement incassables. Selon l’utilisation, le placement de la voile et la tension nécessaire, les lattes peuvent se retrouver extrêmement sollicitées. Pour prévenir les ruptures, nous n’utilisons pour la construction de toutes les lattes solides que des laminé époxy extrêmement résistants, qui peuvent vraiment tout endurer et être pleinement à la hauteur des exigences de longévité DUOTONE.

Epoxy Batten
Epoxy BattenEpoxy Batten

Extrêmement stables, pratiquement incassables. Selon l’utilisation, le placement de la voile et la tension nécessaire, les lattes peuvent se retrouver extrêmement sollicitées. Pour prévenir les ruptures, nous n’utilisons pour la construction de toutes les lattes solides que des laminé époxy extrêmement résistants, qui peuvent vraiment tout endurer et être pleinement à la hauteur des exigences de longévité DUOTONE.

Epoxy Batten
Epoxy BattenEpoxy Batten

Extrêmement stables, pratiquement incassables. Selon l’utilisation, le placement de la voile et la tension nécessaire, les lattes peuvent se retrouver extrêmement sollicitées. Pour prévenir les ruptures, nous n’utilisons pour la construction de toutes les lattes solides que des laminé époxy extrêmement résistants, qui peuvent vraiment tout endurer et être pleinement à la hauteur des exigences de longévité DUOTONE.

Polyester Webbing Only
Polyester Webbing OnlyPolyester Webbing Only

Pas d’étirement, pas de perte de tension. Les matériaux qui ont fait leurs preuves dans les harnais de sécurité sont parfaits pour le windsurf ! Nous somme le seul fabricant à utiliser exclusivement des sangles en polyester pour les têtières (vario) comme pour les poulies. Par rapport au polypropylène classique, le polyester présente l’avantage d’un étirement quasi inexistant. Ainsi, même les voiles flambant neuves conservent leur pleine tension au point d’amure, leur étarquage n’a pas besoin d’être corrigé.

GALLERY

DRIVE_CLOTH

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DO YOU HAVE ANY INPUT OR IDEAS ON HOW TO IMPROVE OUR PRODUCTS?
SHARE YOUR THOUGHTS WITH US!

We strive to create products that are superior in performance and function to anything else on the market. Therefore, we are not just interested in the opinion and experience of professional riders, but listen to ALL windsurfers out there. Because we know we can learn from everyone, we want to collect the opinions of windsurfers worldwide.

This project runs throughout the whole year. Every year on January 15th, the best ideas will be rewarded and might actually be implemented into future products.

So, you have got an idea? Contact us >HERE<  and take your chance to make a difference. (Please use "R&D input for DTW" as a subject line)

REWARDS

1st - One sail (free of choice)

2nd - One Silver Boom (free of choice)

3rd -  One Power.XT 2.0 (free of choice)

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