El mejor tamaño depende principalmente de las condiciones del viento prevalentes. En general, los principiantes necesitarán un poco más de tracción para subir al foil en comparación con los Parawingers avanzados. Aquellos que provienen del Wing Foiling y se inician en el Parawinging deberían optar por un tamaño ligeramente más grande (aproximadamente 0.5 m) que el que usarían en el Wing Foiling. Un Parawinger avanzado generalmente elegirá un tamaño similar al de un Wing Foiler. También es crucial elegir el tamaño adecuado de la tabla y del foil, que generalmente debe ser más grande que el utilizado en el Wing Foiling para un rendimiento óptimo.

Los Parawings de doble superficie ofrecen varias ventajas y desventajas en comparación con los de "superficie simple". Los principales beneficios de las alas de doble superficie incluyen una mayor estabilidad en el vuelo y un mejor rendimiento contra el viento.

Por otro lado, las alas de superficie simple tienen sus ventajas, como un coeficiente de elevación más alto, lo que significa que un ala de tamaño similar con superficie simple genera más presión que un ala de doble superficie. Además, las alas de superficie simple son más fáciles de empaquetar debido a la menor cantidad de tela. También permiten reinicios en el agua más simples, ya que no absorben agua. Combinar una superficie simple con puntas de doble superficie puede unir los beneficios de ambos diseños, creando una opción versátil para diversas condiciones.

Guardar un Parawing requiere algo de práctica, ya que el proceso debe ocurrir mientras se está haciendo foil. Aquellos que tienen experiencia previa en Downwind Foiling encontrarán más fácil guardar el Parawing en comparación con los recién llegados a esta disciplina. Cuanto más eficiente sea el foil en la planeada, más tiempo tendrá el rider para concentrarse en empacar el ala.

Cuando el método de empaquetado atrae menos atención, el rider puede concentrarse más en la superficie del agua y en el control del foil, lo que a su vez brinda más tiempo para guardar cuidadosamente el ala. El mercado ofrece varios métodos de almacenamiento, que van desde cinturones de cadera hasta camisetas o chalecos con compartimentos integrados para el Parawing.

No es raro que las líneas se enreden un poco al lanzar el Parawing (especialmente al sacarlo de su posición de almacenamiento mientras se hace foil). Con más práctica, esto se vuelve menos frecuente, pero incluso los Parawingers experimentados ocasionalmente se encuentran con líneas enredadas. Diferentes colores para los diversos niveles de línea pueden ayudar a desenredar rápidamente. Aquellos que almacenan la barra por separado del Parawing al empacar tendrán significativamente menos problemas con las líneas enredadas en comparación con una configuración en la que el ala se guarda junto con la barra. Los menores problemas al reiniciar ocurren cuando mantienes el ala y la barra en cada mano después de traerlas, lo que permite un reinicio directo.

Muchos riders optan por usar el Parawing sin leash para evitar enredar las líneas con la leash. Si pierdes el Parawing, generalmente vuela unos metros, aterriza en el agua y se colapsa. El ala generalmente flota en la superficie del agua por un tiempo antes de comenzar a hundirse. La barra del ala permanece en la superficie, impidiendo que se hunda por completo.

Para evitar perder el ala, se recomienda paddlear rápidamente hacia el ala flotante después de soltar o perder la barra, antes de que el canopy se hunda y se vuelva más difícil de encontrar, especialmente en aguas muy agitadas.

El Parawinging puede ser bastante exigente para los brazos, especialmente si no lo usas solo para comenzar el downwinding, sino también para navegar en ceñida y mantenerlo en el aire durante periodos largos. En este caso, un arnés sí sería útil para las ceñidas y downwinds.

Para almacenarlo fácilmente, se recomiendan cabos de arnés flexibles, ya que ocupan menos espacio.